Анализ данных о продажах за первые девять месяцев 2025 года показал, что средняя цена нового автомобиля достигла 2,33 миллиона рублей, превысив прошлогодний показатель на 5%. В то же время, интерес к приобретению новых легковых автомобилей сократился на 3%, как утверждают аналитики, пишет РИА Новости.

По словам Светланы Ильяшенко, доцента Базовой кафедры торговой политики РЭУ им. Г. В. Плеханова, наблюдаемая динамика, когда рост средней стоимости автомобилей сопровождается падением спроса, сигнализирует о переменах на авторынке и изменениях в поведении покупателей.

Ильяшенко отмечает, что удорожание автомобилей как таковых — не единственный фактор. Скорее, это отражение сжатия рынка и его ориентации на более состоятельную аудиторию. Потребители, ранее выбирающие бюджетные и среднеценовые модели, в условиях макроэкономического давления уходят с рынка. Параллельный импорт дорогих автомобилей премиум-класса и модели верхнего ценового сегмента, предлагаемые официальными дилерами, занимают все большую долю в структуре продаж.

Подобная ситуация приводит к статистическому увеличению среднего чека, создавая иллюзию роста цен. При этом на местах, в дилерских центрах, часто можно наблюдать распродажи и скидки, направленные на стимулирование продаж, как объясняет Ильяшенко.

Сокращение спроса, по ее мнению, обусловлено макроэкономической ситуацией и осторожностью потребителей. Высокая ключевая ставка Центробанка сделала автокредиты менее доступными для многих, что подтверждается снижением объемов кредитования. В условиях нестабильной экономики и инфляции люди откладывают крупные приобретения, предпочитая копить.

Ранее сообщалось, что эксперты «Авито Авто», проанализировали данные о спросе на новые автомобили на своей платформе. В результате выяснилось, что в 2025 году Avatr 11 стал лидером по популярности среди новых автомобилей, представленных на российском рынке в ценовой категории свыше 5 миллионов рублей.