На 50-летии ALPINA в Баварии был представлен редчайший прототип — модернизированный BMW i8, который так и не пошел в серию. О существовании проекта было известно несколько лет, но впервые опубликованы его фото.
Купе, получившее кодовое имя Tiger, отличается расширенными арками, крупным спойлером из карбона, переработанным диффузором с четырьмя выхлопными патрубками и фирменными колесами ALPINA Classic.
Главное изменение скрыто под капотом: вместо трехцилиндрового 1,5-литрового двигателя установлен 2,0-литровый турбомотор. В сочетании с электроприводом суммарная мощность выросла до 455 л.с. и 700 Нм. Вместо стандартной 6-ступенчатой автоматической коробки передач применена 8-ступенчатая Aisin.
Однако доработка увеличила массу на 100 кг и потребовала бы дополнительных краш-тестов и софтовой адаптации, что сделало проект слишком затратным. В результате единственный экземпляр остался шоу-каром. История ALPINA i8 напоминает, что даже спортивные автомобили могли бы получить еще более радикальные версии, но не все идеи доходят до конвейера.
