Как рассказывает продавец, машина все годы простояла в отапливаемом и сухом гараже и почти не эксплуатировалась. Новую Mazda6 приобрели в 2008-м «как инвестицию» из-за удорожания доллара. Для обычных поездок применяли другой автомобиль, а на этой «шестерке» выезжали редко — преимущественно на загородный участок.
В объявлении указано, что седан Mazda6 , собранный в Японии, остался в заводском виде. Под капотом — 1,8-литровый мотор на 120 л.с. с механической коробкой передач.
В комплектации есть обогрев кресел, климат-контроль, руль с дополнительными кнопками, но без современной мультимедийной системы с тачскрином. Такой крошечный километраж и безупречное хранение превращают эту модель в настоящую «капсулу времени» — такие редкости почти не попадаются на рынке б/у авто.
Ранее сообщалось, что Mazda BT-50 2026 модельного года получила новый 2,2-литровый турбодизель.
