Повышенный расход масла — распространённая проблема автомобилей с пробегом, но не всегда она означает необходимость капитального ремонта. Моторист Алексей Степанцов рассказал изданию 32CARS.RU, как можно снизить масложор безопасно и эффективно.

Первое, на что стоит обратить внимание, — система вентиляции картера. Забитый клапан или маслоотделитель часто становятся причиной попадания масла во впуск и его сгорания. Простая чистка этих элементов способна устранить до половины проблем. Если система в порядке, помогает установка маслоуловителя: он задерживает пары масла и предотвращает образование нагара в цилиндрах.

Следующий шаг — использование более вязкого масла. При износе цилиндро-поршневой группы переход с 5W-30 на 5W-40 снижает угар, ведь густая смазка удерживается в зазорах дольше. Однако важно не выходить за рамки рекомендаций производителя, чтобы не повредить двигатель.

Временный, но ощутимый эффект дают присадки против масложора: они размягчают уплотнения и маслосъёмные колпачки, уменьшая утечки. Ещё один действенный способ — химическая раскоксовка поршневых колец. Она восстанавливает их подвижность и снижает расход масла без разборки мотора.

Если двигатель дымит синим на холодную, виноваты, скорее всего, маслосъёмные колпачки. Их замена решает проблему. А вот добавлять герметики в масло или проводить «раскоксовку водой» категорически нельзя — это может привести к серьёзным поломкам.

«Все эти методы — временная мера, но при грамотной профилактике они позволят отложить ремонт двигателя на долгие годы», — отметил эксперт.