Аналитики агентства подчеркивают, что значительная часть, а именно 62%, столичного автомобильного рынка, теперь контролируется китайскими производителями. Однако стоит отметить, что год назад доля китайских брендов была выше, достигая 70%.

Лидирующую позицию на московском авторынке занимает китайская марка Geely, с общим объемом продаж в 11,4 тысячи автомобилей за отчетный период. На втором месте расположился китайский бренд Haval, продавший 11 тысяч автомобилей, который занимал первое место по результатам первого полугодия.

Белорусский бренд Belgee поднялся на третье место с 8,2 тысячами проданных единиц. Далее следуют с равными показателями китайская марка Chery и отечественная LADA, каждая из которых реализовала по 7,4 тысячи автомобилей. Продажи остальных марок не превысили 5 тысяч единиц.

Самым востребованным новым автомобилем в Москве за 9 месяцев стал белорусский кроссовер Belgee X50, разошедшийся тиражом в 4,9 тысячи штук. Geely Monjaro, который был лидером в первом полугодии, на этот раз занял второе место с 4,8 тысячами проданных экземпляров. Haval Jolion занял третье место в рейтинге моделей с результатом в 3,6 тысячи единиц. За ним следует Belgee X70 с 3,3 тысячами штук, а замыкает пятерку лидеров российская LADA Granta с 2,7 тысячами проданных автомобилей.

Ранее сообщалось, что в РФ средняя цена авто с пробегом в сентябре снизилась до уровня 2023 года.