Porsche представила инновационную систему T-Hybrid Turbo, которая может изменить представление о турбонаддуве. Новый патент компании описывает электрически ассистированные турбины, способные устранять не только турбояму, но и дисбаланс воздушных потоков между цилиндровыми рядами — проблему, о которой многие автопроизводители даже не подозревали.

Ранее представленная в 911 GTS технология T-Hybrid позволила мгновенно раскручивать турбину благодаря встроенному электромотору. Теперь инженеры пошли дальше: в новой схеме с двумя турбинами каждая снабжена отдельным электроприводом, который способен мгновенно компенсировать потери давления и выравнивать поток воздуха.

Если датчик расхода воздуха фиксирует падение давления, система мгновенно активирует электромотор внутри турбины, восстанавливая стабильный наддув и плавную подачу тяги. Такой подход исключает риск обратного потока и даже повреждения турбин при высоких нагрузках.

Решение Porsche не только повышает надёжность, но и делает отклик двигателя линейным, превращая T-Hybrid Turbo в технологию, которая может стать стандартом для турбомоторов нового поколения.