Несмотря на стремительное развитие цифровых технологий, автопроизводители по-прежнему используют старый метод создания дизайна — глиняное моделирование. Эта практика, впервые примененная инженером Харли Эрлом из General Motors в 1930-х годах, остается основой проектирования даже для новых авто 2026 года.

Современные 3D-программы не смогли полностью заменить глину. Физическая модель позволяет дизайнерам оценить пропорции автомобиля, игру света и тени, а также изменить форму вручную. Глиняный макет можно вращать, освещать под разными углами и даже обтянуть материалом, имитирующим кузов.

Процесс сложен и требует высокой точности. Сначала создают металлический каркас, на который наносят специальную пластичную массу, а затем с помощью фрезеровочных машин и ручной обработки придают финальную форму. По словам экспертов, этот метод помогает превращать концепты в реальные модели и остается незаменимым инструментом для оценки дизайна в объемной форме.