В московских дилерских центрах сейчас царит нервная атмосфера: покупатели спешат приобрести параллельно ввезённые Toyota, BMW и Skoda до вступления в силу новой формулы утильсбора. С 1 декабря для машин мощнее 160 л.с. налоговая нагрузка резко вырастет, и это уже подталкивает цены вверх.

Наиболее заметная ситуация — вокруг Toyota RAV4. По словам продавцов, партия 2025 года почти разошлась сразу после прибытия, а стоимость версий Adventure Plus в разных салонах колеблется от 4,7 до 4,9 млн рублей. Дилеры предупреждают: ждать следующей поставки рискованно — она наверняка будет дороже, считает Autonews.

BMW X3 стал ещё более дефицитным. В ряде салонов за дизельные версии просят около 10 млн рублей, а бензиновые приближаются к отметке 11 млн. Китайская модификация X3 L стоит заметно меньше — примерно 8,1 млн, — но и они исчезают с витрин каждый день.

Volkswagen Tiguan L, популярный благодаря комплектациям R-Line, уходит в среднем за 5,4 млн рублей. Спрос толкает цены вверх, а дилеры прямо говорят, что после 1 декабря покупать такие машины станет «невыносимо дорого».

Серьёзный дефицит наблюдается у Skoda Kodiaq, которые завозят в Россию из Казахстана. Sportline стоит около 6,1 млн рублей, но автомобили заканчиваются. С Palisade ситуация аналогичная — первая генерация распродаётся, а вторую фактически перестали возить.

Рынок ждет резкого скачка цен. И если сейчас выбор ещё есть, то через несколько недель многим придётся пересматривать бюджет или искать альтернативы.