Середина ноября — последний удобный момент подготовить автомобиль к зиме, и автоэксперты напоминают водителям о ключевых правилах сезонной безопасности. По словам специалистов по контраварийной подготовке, ориентироваться нужно не на первый снег, а на температуру. Как только среднесуточные значения стабильно опускаются ниже пяти градусов тепла, стоит переходить на зимние шины. Именно в таких условиях летняя резина теряет эластичность, а сцепление резко ухудшается, пишет «Радио 1» со ссылкой на Виктора Мартыненко.

Выбор между шипами и фрикционными шинами зависит в первую очередь от условий эксплуатации. Если автомобиль большую часть времени проводит в городе, где дороги обычно чистят оперативно, «липучка» справляется отлично. Для выездов за город или при регулярных поездках по гололёду надёжнее использовать шипованную резину — на обледеневшем покрытии она показывает себя увереннее.

Эксперты также напоминают, что срок службы зимних шин ограничен. Даже если протектор выглядит прилично, спустя три года резина теряет свои свойства, и машина становится менее предсказуемой. Многие профессионалы меняют колёса каждые два сезона — это более безопасный вариант.

Покупка подержанных шин, особенно вместе с автомобилем, может обернуться неприятностями: неизвестны условия хранения и эксплуатация, а значит, предсказать поведение такой резины на морозе невозможно.