Porsche официально представила новый Cayenne EV — первый полностью электрический кроссовер в линейке и одновременно самый мощный Cayenne за всю историю модели. Журналисты издания SPEEDME.RU опубликовали официальные фото, на которых кроссовер выглядит ближе к Taycan по философии, чем к привычным версиям с ДВС.

Новинка выходит сразу в двух модификациях. Базовая версия развивает 408 л.с., а топовая Turbo выдаёт до 1156 л.с. при активации Launch Control. Такой запас мощности позволяет разгоняться до 100 км/ч за 2,5 секунды — результат уровня суперкаров — при максимальной скорости 260 км/ч. Тягу распределяет новая система полного привода ePTM с молниеносной реакцией.

Ключевым элементом стал аккумулятор на 113 кВт⋅ч с двухконтурным охлаждением и 800-вольтовой архитектурой. Благодаря этому Cayenne EV поддерживает зарядку мощностью до 400 кВт: с 10 до 80% он заряжается менее чем за 16 минут, а десятиминутная «дозарядка» добавляет до 325 км пробега. Запас хода достигает 642 км у обычной версии и 623 км у Turbo.

Салон получил новую концепцию управления: панель OLED Flow Display, крупную проекцию на 87 дюймов и продвинутую голосовую систему. Пространства стало заметно больше — длина почти 5 метров, а объём багажника достигает 1588 литров.

Пневмоподвеска PASM, система Active Ride и задняя подруливающая ось превращают Cayenne EV в одну из самых технологичных моделей Porsche. Цены в Европе начинаются от 108 296 евро, топовая версия оценивается в 169 124 евро.