BMW представила глубокое обновление прототипа M Hybrid V8 для сезона 2026. Новая версия дебютировала на тестах IMSA в Дайтоне и получила почти наполовину новый кузов, переработанную аэродинамику и заметно изменённую переднюю часть.

Главное визуальное отличие — полностью новая светотехника: два прямоугольных LED-модуля по краям, жёлтые наклонные световые полосы и новое оформление передка. Улучшенная оптика повышает обзор на ночных этапах выносливых гонок и помогает быстрее идентифицировать прототип в трафике. Обновлённый сплиттер и переработанная форма носа улучшают поток воздуха и стабильность на высокой скорости.

Пилоты отмечают реальные изменения в поведении машины. Филипп Энг заявил, что новая конфигурация даёт «более предсказуемую и стабильную управляемость», что критично в гонках IMSA, где идеальная траектория доступна далеко не всегда.

Дополнительный вызов — новые шины Michelin Pilot Sport Endurance 2026 года, которые требуют полного пересмотра сетапов. По словам Дриса Ванторра, машина ощущается иначе, но сохраняет знакомый характер.