Тюнингованный Ferrari Purosangue снова доказал, что любой кроссовер, опущенный почти к асфальту, начинает напоминать хэтчбек — даже если это модель с «чистокровным» V12. Проект Boden Autohaus получил занижающие пружины Novitec и новый выпуск, что изменило не только посадку, но и звучание машины.

На фото Purosangue выглядит почти как гиперхэтч: низкий клиренс, широкие арки и непривычная перспектива делают силуэт менее «ферраривским». Визуально автомобиль даже может показаться китайским новичкам в теме — уж слишком необычен облик при такой заниженной стойке.

Кузов остался полностью заводским: никакого карбона, никаких агрессивных обвесов — всё оригинальное. Но за характер внешности отвечают диски Anrky XR-205 размером 22/23 дюйма с чёрно-титановым покрытием. Они не эксклюзивны для Ferrari, но в такой конфигурации смотрятся максимально дерзко.

Ferrari Purosangue от Novitec
novitecgroup.com

Под капотом — атмосферный 6.5-литровый V12 на 715 л.с. и 716 Нм. В стоке Purosangue разгоняется до 100 км/ч за 3,3 секунды и достигает 350 км/ч. С системой Novitec прошлые проекты выходили на 745 л.с., так что и здесь можно ожидать прибавку.

Неясно, был ли этот автомобиль частным заказом или маркетинговым инструментом, но одно стоит признать: Purosangue в таком виде выглядит как экзотическая смесь гиперкара и городского хэтча — и притягивает взгляд сильнее, чем любой тюнингованный кроссовер.