За период в три квартала 2025 года в службу финансового уполномоченного поступило приблизительно 101 тысяча заявлений с недовольством в адрес страховых организаций, что на 16% превышает аналогичный показатель 2024 года и является рекордным количеством почти за три года.

Основная доля обращений связана с обязательным страхованием автогражданской ответственности. После относительно стабильной ситуации в 2022–2024 годах количество жалоб вновь резко возросло. В службе указали на то, что положение усугубилось трудностями с поставками автомобильных комплектующих: время доставки увеличилось, а цены остались высокими. Ввиду этого страховщики заранее осознают невозможность уложиться в отведенный 30-дневный срок на ремонт и чаще склоняются к денежным компенсациям, в которых учитывается амортизация автомобиля, что снижает размер выплаты почти вдвое, пишет издание.

Финансовый уполномоченный Светлана Максимова уточнила, что существенный масштаб страхования ОСАГО делает данную проблему особенно актуальной. На рынке уже сформировалась значительная практика судебных разбирательств, и автовладельцы все чаще успешно добиваются компенсации убытков из-за нарушения сроков ремонтных работ.

В дополнение к этому, сложности возникают и в самих сервисных центрах: некоторые станции техобслуживания, сотрудничающие со страховыми компаниями, вынуждены отказывать в приеме автомобилей по причине дефицита запасных частей или невозможности своевременного завершения ремонта.

Крупные участники рынка признали увеличение количества проблем и связали это с санкционными мерами, введенными западными странами. В Российском союзе автостраховщиков подчеркнули, что около 95% владельцев автомобилей получают денежные выплаты по ОСАГО, а не натуральное возмещение ущерба.

Ранее эксперт назвал неисправности авто, с которыми его выгоднее продать, чем чинить.