В середине осени жители России, согласно аналитическим данным, направили на приобретение автомобилей с пробегом впечатляющую сумму — 825,2 миллиарда рублей. В сравнении с октябрем предыдущего года, 2024-го, этот показатель превосходит прошлогодний на 17,2%, а относительно сентября текущего, 2025 года, рост составил 29,4%. Важно отметить, что октябрьские расходы на машины с пробегом стали наивысшими за всю историю отечественного автомобильного рынка, превзойдя предыдущий пик, зафиксированный в октябре 2024 года, когда было потрачено 704 миллиарда рублей.

Наибольшую часть в структуре финансовых затрат занимают автомобили, не достигшие пятилетнего возраста. В октябре на них было израсходовано 290,8 миллиарда рублей, что эквивалентно 35,2% от общего объёма. За месяц доля этих относительно новых машин заметно увеличилась, так как в сентябре она составляла 33,6% от общей денежной массы. Незначительно возросла и доля автомобилей в возрасте от пяти до девяти лет: с 30,6% в сентябре до 31,1% в октябре, что в денежном выражении соответствует 256,6 миллиардам рублей.

В то же время, доля автомобилей старше 10 лет сократилась более чем на два процентных пункта — с 35,8% в сентябре до 33,7% в октябре. В течение октября на эти машины было потрачено 277,8 миллиарда рублей.

Первенство по объёму затрат на вторичном рынке удержали автомобили европейского производства. В октябре на их приобретение было направлено 299,7 миллиарда рублей, что на 27,5% больше, чем в предыдущем месяце. Расходы на подержанные японские авто составили 242,6 миллиарда рублей (+35,9%), а на корейские — 119,1 миллиарда рублей (+25,4%).

Стоит отметить, что затраты россиян на покупку подержанных автомобилей отечественного и китайского производства во втором месяце осени практически сравнялись, составив 62,4 (+20,6%) и 62,1 (+38,3%) миллиарда рублей соответственно. Наименьшая сумма была потрачена на американские автомобили (37,8 миллиарда рублей, +19,9%). Самый значительный прирост расходов в октябре был зафиксирован на приобретение подержанных автомобилей китайского производства.

Ранее сообщалось, что изменение цен на новые машины в ноябре 2025 года произошло у 14 марок.