Покупая подержанную иномарку, многие смотрят не только на расход и «репутацию», но и на то, сколько времени и денег будет уходить на обычные ремонты. Чем понятнее компоновка и лучше доступ к узлам, тем дешевле работа и меньше риск сюрпризов при разборке. Журналисты 32CARS.RU опросили российских механиков и попросили назвать марки, с которыми работать проще всего.

Первое место заняли автомобили концерна VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat): за них высказались 37% специалистов. Мастера отмечают логичную компоновку, удобный доступ к агрегатам и крепёж, который реже «закисает» и не ломается при демонтаже. На втором месте — Toyota (17%): конструкция понятная и обычно ремонтопригодная, но в ряде случаев нужно аккуратнее работать с электроникой. Третьей неожиданно стала Fiat (10%) — по словам механиков, современные модели упростились в обслуживании и меньше досаждают коррозией.

Далее в списке — Hyundai и Kia, BMW/Mini, Opel, Mercedes-Benz, Peugeot/Citroen и Ford. В конце рейтинга оказались Honda и Suzuki, но не из-за «сложности»: их просто реже видят в сервисах, поэтому любая операция занимает больше времени.

Важно: рейтинг не про надёжность, а про удобство ремонта. Если цель — снизить стоимость владения и сократить время в сервисе, то VAG и Toyota остаются самыми рациональными вариантами на вторичке.