После сентябрьского и октябрьского подъема на рынке подержанных автомобилей, спровоцированного новостями об изменении схемы расчета утилизационного сбора и уменьшением ключевой ставки, в ноябре наблюдалось снижение. По данным источника, спрос на авто с пробегом сократился на 9% в течение месяца. Аналитики объясняют это явление угасанием ажиотажа, вызванного объявлением точной даты введения новых тарифов на утилизацию.

В сентябре и октябре наибольший среднемесячный прирост демонстрировали китайские марки: +13% в сентябре и +18% в октябре. Однако в ноябре, на фоне общего падения продаж, именно китайские автомобили показали наиболее существенное снижение — на 11%. Их совокупная доля на рынке оценивается примерно в 3%.

Также отмечается, что продажи немецких автомобилей упали на 7% за месяц, их рыночная доля составляет 10%. В начале осени немецкие машины, после китайских, демонстрировали лучшие показатели роста. Спрос на корейские автомобили в ноябре снизился на 10%, в то время как в октябре он вырос на 9%, а в сентябре — на 8%.

Подержанные автомобили европейских и американских брендов потеряли 8% продаж за месяц, тогда как в октябре и сентябре наблюдался рост на 11% и 8% соответственно. Продажи российских автомобилей в ноябре также снизились на 8%, в октябре они выросли на 7%, а в сентябре — на 4%. Японские автомобили, занимающие значительную часть вторичного рынка (46%), также показали снижение продаж в ноябре на 10%.

Несмотря на это, общая динамика рынка автомобилей с пробегом в стране демонстрирует стабильный рост с начала года. За 11 месяцев 2025 года, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, продажи увеличились на 2%. Рост продаж в ноябре 2025 года по сравнению с ноябрем 2024 года составил 17%. Продажи автомобилей с пробегом за осень 2025 года по сравнению с осенью 2024 года выросли на 13%.

Ранее сообщалось, что рынок новых машин в сегменте LCV в. ноябре сократился на 38%.