ЦСР указал на действующую в РФ стратегию развития электромобильного сектора до 2030 года, целью которой является наращивание производства электрокаров до 217 тысяч единиц. Планируется, что электромобили будут занимать 15% от общего объема продаж новых автомобилей. Кроме того, ожидается, что совокупный автопарк электромобилей достигнет 1,4 миллиона экземпляров.

ЦСР также предлагает изучить возможность внедрения льгот по налогам и таможенным пошлинам на ввоз электромобилей и оборудования, а также рассмотреть меры, направленные на постепенное снижение привлекательности автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, включая ограничения для общественного транспорта и такси.

В организации напомнили о текущих мерах государственной поддержки электротранспорта в России. Ключевым инструментом поддержки производителей является специальный инвестиционный контракт (СПИК), который заключается на период до 15 или 20 лет в зависимости от объема инвестиций (до или свыше 50 миллиардов рублей). С 2024 года действие СПИК распространили и на гибридные автомобили.

Что касается стимулирования спроса, то основным механизмом является субсидирование кредитов или лизинга на электромобили российского производства, что выражается в скидке в размере 35% от цены автомобиля, но не более 925 тысяч рублей. Также до конца 2025 года владельцы электромобилей, произведенных в России, освобождены от оплаты проезда по платным федеральным магистралям.

Ранее сообщалось, что в Дании 73,7% новых автомобилей в ноябре оказались электрическими.