Stellantis меняет подход к фургонам: кастомизация прямо на заводе
RusPhotoBank
Электрофургоны Stellantis получат V2G: машину смогут использовать как батарею
Stellantis Pro One на Solutrans 2025 показала электрофургоны и программу заводской кастомизации. В центре внимания — V2G для Peugeot E-Expert и запуск совместимого сервиса во Франции во 2 квартале 2026 года.
Stellantis Pro One на выставке Solutrans 2025 в Лионе представила обновлённую стратегию для коммерческого транспорта: больше электрификации, больше сервисов и главное — кастомизация прямо на производственной линии. Компания показала линейку электрических и «топливных» фургонов брендов Citroen, Peugeot, Opel и Fiat Professional, включая e-Berlingo, E-Expert, Vivaro Sportive и e-Ducato.
Ключевой технологией стала V2G (vehicle-to-grid) на Peugeot E-Expert. Суть — двунаправленная зарядка, при которой батарея машины может не только потреблять энергию, но и отдавать её в сеть. Это помогает балансировать нагрузку и лучше интегрировать возобновляемую генерацию. Для корпоративных парков Stellantis участвует в проекте EVVE при поддержке инновационного фонда ЕС. Энергетическое подразделение компании обеспечивает совместимость с решением DREEV (дочерняя структура EDF), а коммерческий запуск сервиса во Франции намечен на 2 квартал 2026 года.
Отдельный акцент — программа Custom-Fit: заводские доработки под задачи клиента с контролем качества, безопасности и сроков. Сеть из 550+ сертифицированных партнёров закрывает широкий спектр переделок — от специализированных фургонов до более сложных вариантов. На стенде также впервые показали модульную систему SRS для E-Expert, позволяющую быстро переставлять стеллажи без специнструмента, и демонстрации решений на возобновляемом топливе для Berlingo и Ducato.