Тест был построен так, чтобы имитировать повседневную эксплуатацию: 60% маршрута — город, 40% — шоссе, средняя скорость около 70 км/ч. Машину переводят в самый экономичный режим, а климат-контроль выставляют на 22 градуса по Цельсию. В этих условиях CLA EV показал расход 23,2 кВт·ч на 160 км, что также оказалось лучше расчётов EPA.

Интересно, что среди 13 моделей Mercedes, протестированных экспертами, новый CLA занял второе место по дальности, уступив только более крупному и дорогому EQS 450+. Для сравнения, в том же формате испытаний Tesla Model 3 Standard прошла 545 км, а Audi A6 e-tron — 647 км.

Отдельно отмечена скорость зарядки: в тесте средняя мощность на участке 10–80% составила 193 кВт, что дало один из лучших результатов по «км за час зарядки». В США CLA 250+ стартует с $47 250, а первые поставки клиентам, по информации источника, намечены на декабрь, с ростом объёмов в начале 2026 года.