За полвека BMW 3 Series превратилась из нового компактного седана в мировой столп марки. С 1975 года выпущено более 18 миллионов «троек» на 18 заводах в 13 странах, а сама модель стала двигателем развития производственной сети и тестовым полигоном для концепции BMW iFACTORY с её акцентом на эффективность, цифровизацию и бережное отношение к ресурсам.

Главная сцена этой истории — завод BMW в Мюнхене. Здесь «тройка» не только сходила с конвейера, но и сопровождала каждый технологический скачок: от ранних гибких линий с подвесными конвейерами и программируемой сваркой до почти полностью роботизированного кузовного цеха ещё в 1980-х. Сегодня предприятие насыщено цифровыми решениями и системами контроля качества на базе ИИ.

Именно 3 Series подтолкнула рост и экспансию: к Мюнхену добавились Дингольфинг и Регенсбург, затем потянулись заводы в Росслине и Спартанберге, формируя глобальную карту производства. Для многих новых площадок именно «тройка» становилась стартовой моделью, а на одних и тех же линиях собирались версии с ДВС, гибриды и полностью электрические варианты.

Сейчас седьмое поколение модели выпускается в Европе, Китае, Америке и на региональных заводах. Вторая половина 2026 года принесёт восьмое поколение и полностью электрическую 3 Series в рамках NEUE KLASSE, с запуском в Мюнхене и последующим производством в Китае и Мексике.