Громче, точнее, острее: владельцам Hyundai N предложили апгрейд по канонам трека
Milltek Sport
Milltek предложила дорожные и трековые выхлопы для «полноценных» Hyundai N
Milltek Sport представила линейку выхлопных систем для i20 N, i30 N, Kona N, Elantra N и Veloster N. Разработка велась с упором на Нюрбургринг: обещают более резкий отклик и агрессивный звук.
Британская Milltek Sport вывела на рынок новую линейку выхлопных систем для «полноценных» Hyundai N, а не для пакетов N Line. В списке сразу пять моделей: i20 N, i30 N, Kona N, Elantra N и Veloster N. Главная идея проста: сделать характер острее, не превращая ежедневный Hyundai в неудобный трек-кар.
Системы разработаны на собственной базе компании и доводились с оглядкой на Нюрбургринг, как это любит делать и сама Hyundai N. Покупателям предлагают варианты для дорог общего пользования с европейской сертификацией и более свободные моторспорт-версии для трека. В зависимости от модели доступны решения с клапаном и без него, а также разные насадки — от классической нержавейки до чёрных покрытий, титана и карбона.
Milltek делает ставку не на рекорды в цифрах, а на ощущения: улучшенный газообмен, меньшее противодавление, более «живой» отклик на педаль и более глубокий, агрессивный тон. На фоне заводских «попкорнов» и настраиваемых режимов это логичное продолжение философии N — особенно для тех, кто ездит активно, но не хочет постоянного грохота в пробках.
