Мутная плёнка на внутренней стороне лобового стекла обычно возвращается не потому, что водитель плохо помыл стекло, а потому что источник налёта находится в самом салоне, отметил автоэксперт Дмитрий Новиков в интервью SPEEDME.RU. В тёплую погоду и при активной работе печки воздух внутри прогревается, а панели, обивки и пластики начинают выделять летучие соединения. Они поднимаются кверху и оседают на более холодном стекле, формируя ту самую дымку, из-за которой ночью фонари и фары расплываются и быстрее устают глаза. По сути, это обратная сторона «запаха нового автомобиля», только со временем она становится заметнее.

Есть и сценарии, которые опаснее обычного «выпаривания». Если налёт липкий и появляется особенно быстро, а в салоне чувствуется сладковатый запах, стоит проверить систему отопления: при микроподтёке радиатора печки пары охлаждающей жидкости попадают в воздуховоды и конденсируются на стекле.

Свою роль часто играют курение и вейпы, ароматизаторы, агрессивные полироли и очистители, которые оставляют тонкий слой на поверхности. Отдельная причина — забитый салонный фильтр: вентиляция работает хуже, рециркуляция используется чаще, и загрязнения оседают интенсивнее.