По словам Логинова, у Kia Sportage возрастом 10–15 лет, с пробегом около 100 000 — 150 000 км, часто встречаются задиры в цилиндрах и растяжение цепи ГРМ. Эти недостатки проявляются примерно у 90% автомобилей Kia Sportage тех лет. При покупке такого автомобиля на вторичном рынке необходимо учитывать, что ремонт либо потребуется, либо уже был выполнен. Такой ремонт целесообразен, поскольку обойдется дешевле покупки нового автомобиля.

На вопрос о замене 15-летнего Kia Sportage на новые модели того же класса эксперт отметил, что новый Kia Sportage за 3,5 млн сегодня приобрести сложно. Ранее, до повышения утильсбора, можно было рассмотреть параллельный импорт, например, из Китая или Южной Кореи, но сейчас новый Kia Sportage при прямом импорте в Россию будет стоить около 5 млн рублей.

Логинов считает, что альтернативой сегодня являются китайские кроссоверы: Haval F7, Geely Atlas и Chery Tiggo7 Pro — полноприводные автомобили, сопоставимые по габаритам. Они современнее Kia Sportage, даже нового поколения. В них лучше мультимедийные системы и более богатое оснащение салона. Цена этих автомобилей близка к 3,5 млн рублей, других вариантов в России сейчас нет.

Если рассматривать параллельный импорт и немного увеличить бюджет до 5 млн рублей, можно обратить внимание на Volkswagen Tiguan китайской сборки. Его можно привезти по параллельному импорту примерно за 5 млн рублей с двигателем 1,4 литра. Из корейских новинок можно рассмотреть Hyundai Santa Fe, также доступный по параллельному импорту из Южной Кореи. Бюджет составит около 5 млн рублей и даже больше.

Эксперт считает, что ни одна из официально продающихся моделей KGM (бывший SsangYong) не является полноценной заменой 15-летнему Kia Sportage. Качество этих новинок не лучше, чем у 15-летнего Sportage, а проблемы с двигателем могут возникнуть раньше пробега в 100 000 км. К сожалению, качество KGM уступает SsangYong прошлых лет, сообщил он.

Ранее сообщалось, что в США подан коллективный иск из-за сдвижных дверей Kia Carnival 2022–2023.