Tesla добавляет в свой сервис Robotaxi вполне «земную» деталь, знакомую по любым таксомоторным платформам: плату за уборку салона. Сообщается, что для пассажиров вводятся два уровня сборов, и сумма зависит от того, сколько времени и ресурсов требуется, чтобы привести машину в порядок.

Если речь о мелочах вроде крошек, грязи с обуви или небольших лужиц, это попадает в категорию лёгкой уборки — за неё могут начислить $50. Но если пассажир оставил после поездки серьёзный беспорядок, включая «биоопасные» загрязнения (например, рвоту) или курение в салоне, включается повышенный тариф: до $150.

Сам по себе cleaning fee не выглядит чем-то экстраординарным — это стандартный инструмент для поддержания качества сервиса и доверия к общему автопарку. Интереснее другое: новость подсвечивает реальную «изнанку» автономных парков. Tesla продвигает идею максимально бесшовной автономности, где автомобили сами ездят, заряжаются и обслуживаются. Однако на текущем этапе даже роботакси, судя по контексту, всё ещё требуют заметного участия людей в операциях вроде уборки (и часто — зарядки). В такой логике сборы за загрязнения становятся способом компенсировать неизбежные затраты, пока мечта о полностью автоматизированной инфраструктуре не стала повседневностью.