По информации источника, в первой половине 2026 года ожидается появление пикапа, построенного на базе платформы 212 T01. Его размеры составят 5469x1955x1970 мм. Одновременно планируется представить версию 212 T01 Changfeng Diesel (ранее известную как Longwind), оснащенную дизельным двигателем и автоматической трансмиссией ZF, что станет важным событием для российских автолюбителей. Мощность двигателя будет снижена до 159 л.с. для оптимизации налогообложения.

Особый интерес представляет комплектация 212 T01 Gaodi, представленная не так давно. Ее появление также ожидается в первой половине 2026 года. Эта версия разработана для экспедиций и отличается улучшенным оборудованием, в которое входит экспедиционный багажник, усиленная защита бамперов и порогов, новый дизайн капота, фирменные накладки, оригинальные дверные ручки и инструментарий. Также будут представлены новые варианты оформления интерьера.

В то же время, выход трехдверной версии 212 T01, скорее всего, состоится не раньше второй половины 2026 года. Она будет отличаться уменьшенными габаритами по сравнению с пятидверной моделью и будет ориентирована на покупателей, которым важны маневренность и короткая колесная база в 2570 мм.

Ранее сообщалось, что в России начались живые продажи BAW 212 T01.