В США группа сенаторов обратилась к главе Amazon Энди Джесси с просьбой скрывать на Amazon Autos объявления о подержанных машинах, у которых остаются открытые отзывные кампании. Логика простая: новые автомобили нельзя продавать с известными, официально признанными дефектами безопасности, а на «вторичке» такие машины нередко продолжают менять владельцев, пока ремонт по отзыву не сделан.

Необычность истории в том, что Amazon в этой схеме не выступает продавцом автомобилей: объявления публикуют дилеры, а сама платформа фактически выполняет роль витрины. Именно поэтому письмо выглядит не столько как попытка быстро «починить» проблему силами Amazon, сколько как публичный рычаг давления и способ привлечь внимание к более широкой инициативе.

Сенаторы прямо связывают обращение со своим законопроектом Used Car Safety Recall Repair Act. Его цель — ограничить дилерские продажи подержанных машин с открытыми отзывами до выполнения бесплатного ремонта. Выбор громкого адресата понятен: письмо большой технологической компании быстро становится новостью и помогает сформировать общественный запрос на изменения правил.

При этом текущая практика для площадки, по сути, законна: ответственность за содержание объявлений лежит на размещающих их дилерах, а сами онлайн-платформы в США часто защищены нормами интернет-законодательства. Поэтому решающим фактором станет не реакция Amazon, а судьба законопроекта и сопротивление отраслевого лобби, которое традиционно активно защищает интересы дилеров.