Nio подходит к символической отметке в один миллион выпущенных автомобилей: по словам основателя и CEO Уильяма Ли, юбилейная машина сойдёт с конвейера «в ближайшие дни», фактически уже на следующей неделе. Для компании, которой около 11 лет, это важный сигнал рынку: Nio пытается закрепить рост на фоне жёсткой конкуренции в Китае и параллельно готовится расширяться за пределы домашнего рынка.

Фундамент для этого рывка — итоги 2025 года. В декабре Nio поставила 48 135 автомобилей, это рекорд месяца для бренда. По итогам года поставки достигли 326 028 единиц, что соответствует росту примерно на 46,9% год к году. Суммарные поставки с момента основания уже вплотную приблизились к миллиону, поэтому «миллионник» выглядит не как PR-обещание, а как ближайшая календарная реальность.

В письме сотрудникам Ли также обозначил стратегические акценты на ближайшие годы. Во-первых, ставка на инфраструктуру: Nio намерена начать крупномасштабное развёртывание станций замены батарей пятого поколения со второго квартала и в 2026 году добавить более 1000 новых станций, доведя общий парк до более чем 4600 к концу года. Во-вторых, экспорт: компания хочет ускорять глобальное присутствие через модель национальных дистрибьюторов, а «передовым» брендом для выхода на новые рынки должен стать Firefly — заявлена цель присутствия в 40 странах и регионах в 2026 году.

Отдельно Ли прогнозирует, что к 2030 году проникновение NEV в Китае превысит 90%, причём основную долю внутри NEV будут занимать чистые электромобили. Это важно для позиционирования Nio: бренд продолжит продвигать преимущества BEV и свою экосистему зарядки и swap-сервисов.