Как сообщил эксперт, неполадки в тормозной системе можно распознать по необычному поведению педали тормоза — чрезмерному проваливанию или, наоборот, ощутимой жесткости. В первом случае, наиболее вероятной причиной является попадание воздуха в систему, в то время как во втором — заклинивание тормозного суппорта либо поломка главного тормозного цилиндра. Любая из этих проблем серьезно повышает риск дорожно-транспортного происшествия, отметил Тимашов.

Еще одним способом выявить неисправность является проверка температуры колесных дисков сразу после поездки. Заметно нагретый диск может указывать на проблему с направляющими суппорта, требующей внимания, объяснил специалист.

Также, по его словам, визуальный осмотр может выявить признаки приближающегося отказа тормозной системы. Обнаружение следов тормозной жидкости на суппортах, шлангах или под автомобилем — это однозначный сигнал для обращения к специалистам.

Для увеличения срока службы тормозной системы рекомендуется избегать резких торможений, поскольку плавное снижение скорости значительно продлевает срок эксплуатации тормозных колодок и дисков.

Регулярное техобслуживание тормозов включает в себя очистку направляющих колодок и смазку направляющих суппорта. Замена тормозной жидкости должна проводиться в соответствии с установленным регламентом, так как она обладает свойством впитывать влагу. Длительное использование старой жидкости снижает эффективность торможения и негативно влияет на состояние уплотнительных манжет и тормозных трубок, заключил Тимашов.

Ранее эксперт Попов рассказал, как защитить автомобиль от угона в праздники.