Это стало возможным благодаря превращению современных автомобилей в компьютеры на колесах, подключенные к интернету и получающие обновления «по воздуху». Функции, ранее требовавшие установки нового оборудования, теперь активируются программно: дополнительные режимы, расширенные системы помощи водителю, интеллектуальная навигация, улучшения мультимедиа и даже увеличение мощности.

Наибольшее возмущение вызывают подписки на уже установленные физически компоненты, как в случае с подогревом сидений BMW. Потребителям сложно смириться с блокировкой оборудования без оплаты. Компания, осознав это, переориентировалась на подписки на цифровые сервисы, где регулярная оплата более привычна, аналогично экосистеме смартфонов.

Системы помощи водителю являются основным двигателем подписочной модели. Сложное программное обеспечение, требующее постоянной доработки, вычислений и обработки данных, удобнее продавать как услугу, что давно практикуется Tesla. Другие бренды перенимают этот опыт, предлагая пакеты ассистентов с возможностью подключения на различные периоды времени или выкупа навсегда.

Формат включения функций по запросу также набирает популярность. Клиент приобретает автомобиль и добавляет дополнительные возможности через магазин в интерфейсе машины или через приложение. Такой подход упрощает производство для автозаводов и позволяет клиентам не переплачивать за ненужные функции, активируя их при необходимости, например, дополнительный комфорт зимой или навигацию и ассистенты перед поездкой.

Однако подписки имеют и недостатки: зависимость от интернет-соединения и экосистемы производителя. Многие функции связаны с интернетом, серверами и приложениями, превращая автомобиль в устройство, функционирующее полноценно только при оплате и доступности сервисов. Это поднимает вопросы о конфиденциальности данных, поскольку подключенные сервисы часто собирают телеметрию, затрагивая темы приватности и контроля.

В будущем подписки, вероятно, станут стандартом для сложных ассистентов и интеллектуальных режимов, требующих постоянных обновлений, для сервисов, зависящих от интернета и контента, а также для временных апгрейдов по запросу. Попытки взимать плату за базовое оборудование, как показывает практика, будут по-прежнему вызывать негативную реакцию.

При покупке автомобиля важно обращать внимание не только на список опций, но и на условия их использования, включая бесплатный период, стоимость дальнейшего использования и сохранение функций при перепродаже.

Ранее эксперты назвали ТОП-5 брендов автомобилей в России, которые удивили в 2025 году.