Машины в январе растут быстрее зарплат: ситуация не станет лучше
A. Krivonosov
В РФ прошло глобальное подорожание машин: какие автобренды подняли цены на модели
В январе 2026 года цены на автомобили в России выросли на 20–500 тыс. рублей. Корректировку провели почти все бренды: от Lada до премиальных китайских марок. Эксперты считают, что подорожание отражает долгосрочные риски рынка.
Начало 2026 года стало точкой резкого разворота ценовой политики автопроизводителей в России. Уже к середине января большинство брендов одновременно пересмотрели прайс-листы, спровоцировав рост цен от 20 до 500 тысяч рублей, пишет 32CARS со ссылкой на данные CARgument.
Ключевой аспект
Наибольшие изменения пришлись на массовый сегмент: линейка Lada подорожала практически полностью, за исключением отдельных моделей, где стоимость, наоборот, снизилась. Китайские бренды действовали жестче — средний рост составил от сорока до ста тысяч рублей, а по отдельным позициям пересмотр оказался значительно выше. Для рынка это первый сигнал масштабной ценовой перестройки, характерной не для локальной корректировки, а для системного изменения стратегий производителей.
Технические и рыночные детали
Lada изменила стоимость моделей неоднородно: Granta и её производные выросли в цене более чем на двадцать тысяч рублей, Niva — до тридцати пяти тысяч, версии Sportline — на пятьдесят две тысячи. Одновременно подешевели Largus и Aura, причём последняя сразу на 354 тысячи. Китайские бренды продемонстрировали единую тенденцию: Haval поднял цены на сто тысяч, Geely — вплоть до аналогичной величины, Changan — местами более чем на сто тысяч. В премиальном сегменте рост ещё ощутимее: GAC прибавил до полумиллиона, Tank — до трёхсот тысяч, LiXiang — почти двести. Даже локальные марки показали сильный разворот: Москвич вырос на 28–145 тысяч, УАЗ — до 35 тысяч, а Bestune и BAIC увеличили прайсы на сотни тысяч рублей. На фоне этой динамики лишь отдельные бренды сделали минимальные корректировки или сохранили скидки.
Значение для рынка
Январский скачок цен не выглядит временным. Массовое и синхронное обновление прайсов указывает на то, что производители закладывают в стоимость долгосрочные риски — логистические, валютные и технологические. Для рынка это означает продолжение тренда на удорожание автомобилей, а для покупателей — сокращение доступных ценовых ниш и необходимость планировать покупку заранее. В сегменте до двух миллионов рублей в 2026 году давление на потребителя будет только расти.
