Mazda готовит серьёзную перестройку нижней части своей линейки. После более чем десятилетия на рынке два самых старых компактных автомобиля бренда — Mazda2 и CX-3 — подходят к завершению своего жизненного пути.

Дилерские документы из Японии указывают, что производство CX-3 завершится в марте 2026 года, а Mazda2 — в июне. Бренд не делает громких анонсов — в духе Mazda модели снимают тихо, по регионам. Параллельно ограничиваются новые заказы: дилеры могут принимать заявки только до заполнения последних квот.

Оба автомобиля давно переросли свой жизненный цикл. Mazda2 всё ещё востребована в странах с высоким спросом на доступные машины и даже получила лёгкое обновление, а CX-3 исчез с США ещё в 2022-м. Однако Mazda, судя по всему, делает пространство для новой стратегической модели: компакт, который объединит черты хэтчбека и кроссовера.

Такую роль потенциально может сыграть концепт Vision X-Compact, показанный на Japan Mobility Show. Он сочетает кроссоверную посадку с компактными размерами, имеет оригинальный дизайн и явно создавался как современный аналог Mazda2/CX-3.

Стриминг модельного ряда позволяет Mazda избежать распыления ресурсов и заменить две морально устаревшие платформы одной современной моделью. Это также приближает бренд к обновлению своей глобальной стратегии, где компакт-кроссоверы становятся ключевым сегментом.