В мире коллекционных автомобилей состоялась одна из самых громких сделок последних лет. На аукционе Mecum Kissimmee 2026 был продан Ferrari 250 GTO 1962 года выпуска в уникальном исполнении Bianco Speciale. Итоговая цена с учётом комиссии покупателя составила 38,5 миллиона долларов, что сделало автомобиль самым дорогим лотом в истории аукционного дома Mecum.

Речь идёт о шасси 3729GT — единственном Ferrari 250 GTO, который покинул завод в Маранелло в белом цвете. Именно этот факт, наряду с полной аутентичностью и отсутствием реставрации, сразу превратил автомобиль в коллекционный артефакт ещё в 1962 году. Всего было построено 36 экземпляров 250 GTO, и лишь восемь из них имели праворульную компоновку — данный автомобиль относится именно к этой редкой группе.

История машины не менее впечатляющая, чем её внешний вид. В разные годы за рулём этого GTO выступали такие легенды, как Грэм Хилл и Джек Сирс. Автомобиль участвовал в престижных гонках, включая RAC Tourist Trophy в Гудвуде, и одерживал победы в классе GT.

В начале карьеры он даже использовался Jaguar для аэродинамических испытаний на заводе Browns Lane. После активной гоночной жизни Ferrari перешёл в руки коллекционеров и на протяжении десятилетий хранился в идеальных условиях. Машина лишь перекрашивалась в оригинальный цвет и проходила необходимый ремонт, но никогда не подвергалась полноценной реставрации — редчайший случай для автомобиля такого уровня.

Под капотом — атмосферный 3,0-литровый V12 Tipo 168/62 мощностью около 300 л.с., работающий в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач. Максимальная скорость достигает 274 км/ч, а разгон до 100 км/ч занимает чуть более пяти секунд — выдающиеся показатели даже по современным меркам.

Имя покупателя остаётся неизвестным. Однако вместе с автомобилем он получил Ferrari Classiche Red Book и дополнительный двигатель спецификации GTO. Уже в феврале 2026 года этот Ferrari приглашён к участию в Cavallino Classic, где вновь окажется в центре внимания.

Продажа этого 250 GTO подтверждает, что ценность в мире классики сегодня определяется не только редкостью, но и историей, подлинностью и уникальностью — а здесь совпали все возможные факторы.