Согласно информации от специалистов, уже спустя пять лет эксплуатации автомобиля — что является средним сроком действия заводской гарантии — около 70% владельцев предпочитают обслуживаться в независимых СТО. Главная причина такого выбора — цена. В сегменте массовых автомобилей снижение затрат достигается за счет использования более дешевых расходников, при этом многие независимые СТО фактически являются бывшими дилерскими центрами и продолжают работать по высоким стандартам, с сохранением гарантий на выполненные работы.

Разница в цене обслуживания особенно заметна у автомобилей премиум-класса. После окончания гарантии средняя стоимость нормо-часа у дилеров падает почти вдвое, но, даже принимая это во внимание, экономия при обращении в независимую СТО может достигать 30%. При этом эксперты подчеркивают, что выбор СТО в значительной степени зависит от типа необходимых работ.

Для стандартных процедур, не требующих сложной диагностики или доступа к специализированному программному обеспечению, таких как замена масла и фильтров, тормозных колодок и дисков, осмотр подвески и рабочих жидкостей, обращение в проверенную независимую СТО считается безопасным и выгодным решением. Эти операции проводятся по стандартным регламентам и не зависят от специализированного оборудования конкретной марки.

В то же время дилерские центры сохраняют ряд преимуществ. В условиях конкуренции с независимыми сервисами они активно разрабатывают специальные программы для автомобилей после гарантийного срока, предлагая сниженные тарифы, фиксированную стоимость работ и расширенные пакеты услуг. Такие условия дают возможность заранее понимать размер расходов и обслуживать автомобиль у привычного дилера без значительной переплаты по сравнению с рынком.

Кроме того, сложные и технологичные операции — работы с электроникой, программным обеспечением, перепрошивкой и настройкой заводских параметров — специалисты советуют доверять именно официальным дилерам. В этих центрах работают специалисты с опытом обслуживания конкретных брендов и есть доступ к технической документации производителей.

Не стоит забывать и об остаточной стоимости автомобиля. Машины, у которых есть полная и подтвержденная дилерская история обслуживания, как правило, оцениваются на вторичном рынке дороже. По данным агентства «Автостат», средняя остаточная стоимость трехлетних автомобилей в России в третьем квартале 2025 года составила около 82% от первоначальной цены, и наличие прозрачной истории обслуживания может повысить доверие покупателей при перепродаже.

Ранее сообщалось, что в 2025 году жители РФ чаще всего ремонтировали машины бренда Toyota.