Проект возрождения Volga выходит на новый этап: по словам главы Ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Алексея Подщеколдина, ключевым фактором успеха станет выбор площадки для производства. В беседе с «Российской газетой» он отметил, что решение перенести сборку в Нижний Новгород было оптимальным. Бывший завод Volkswagen располагает квалифицированными кадрами, готовой компонентной базой и входит в развитый автокластер, что снижает себестоимость будущих моделей.

Изначально выпуск Volga планировали организовать в Москве, однако высокие затраты на оплату труда и отсутствие локальных поставщиков делали проект практически нежизнеспособным. Производство в Нижнем Новгороде позволяет использовать уже существующую инфраструктуру и выгодные налоговые условия.

По мнению Подщеколдина, это повышает шансы модели на рыночный успех. Не без иронии он добавил: «Они бы ещё „Москвич“ туда перенесли».

По неофициальным данным, будущая линейка Volga будет построена на базе моделей Geely: кроссоверов Atlas и Monjaro, а также седана Preface. На эти машины уже оформлены ОТТС, что открывает возможность для запуска серийного выпуска. Совмещение узнаваемого бренда и современной технической базы позволяет рассчитывать, что обновлённая Volga займёт заметное место на рынке и станет одной из ключевых новинок ближайших лет.