Как пишет источник, несмотря на значительную цену в 11–12 миллионов рублей, автомобиль Zeekr 9X популярен среди состоятельных клиентов, делающих выбор в пользу него вместо BMW и Mercedes.

В связи с тем, что поставки данного китайского кроссовера в Россию осуществляются неофициально, владельцы не имеют доступа к бесплатному гарантийному обслуживанию.

Как стало известно, за три недели января в России зарегистрировано более десяти случаев указанных неисправностей у Zeekr 9X. Специалисты считают, что причина кроется в инженерном упущении — недостаточном количестве креплений для узла. Zeekr пока не анонсировал отзыв автомобилей. Владельцам предлагают либо заменить редуктор за 580–750 тысяч рублей, либо заварить трещины за 30–50 тысяч рублей, однако последний метод ремонта, по мнению экспертов, является ненадежным.

Схожие поломки отмечаются и в Китае. Российские дилеры рекомендуют клиентам оформлять страховой полис, компенсирующий отсутствие гарантии, и рассматривают возможность укрепления редукторов на новых автомобилях еще до продажи.

Ранее были раскрыты характеристики батарей и запаса хода Zeekr 8X.