Напомним, что в этот период 28 автомобильных марок увеличили стоимость, а две другие бренда скорректировали свои тарифы как вверх, так и вниз. Что думают об этом автодилеры?

Руководитель отдела розничных продаж группы компаний «Авилон» Илья Петров поделился с «АВТОСТАТ» мнением, что средний прирост цен достиг около 2% — это соответствует уровню повышения НДС. На некоторые модели и версии подъем оказался более существенным (на 3–4%). Однако, по словам специалиста, нынешнее удорожание еще не полностью учитывает эффекты от новых правил расчета утилизационного сбора.

Он сообщил, чтобы уменьшить негативное воздействие роста цен на продажи, ряд брендов применили временные меры поддержки: льготные кредиты с субсидиями, пакетные скидки и иные способы стимулирования спроса. Благодаря этому отдельные марки смогли частично нивелировать эффект повышения цен.

По оценке коммерческого директора дилерской сети «Прагматика» Александра Шапринского, в 2026 году цены на новые машины будут определяться такими факторами, как традиционная индексация, рост НДС до 22%, введение обновленного утильсбора для импортных авто, колебания валютных курсов и геополитические обстоятельства.

Эксперт прогнозирует, что в 2026 году отечественные автомобили подорожают на 5–10%, импортные модели китайских производителей — на 15–20%, а машины, поступающие через параллельный импорт, — до 50%.

Ранее сообщалось, что россияне увеличили расходы на покупку новых машин в декабре на 25%.