На 28-й Гонке чемпионов в Тольятти АвтоВАЗ представил долгожданную новинку — Lada Vesta Sport в кузове седан. Если универсал публике уже знаком, то спортивная версия седана появилась впервые и стала главным событием мероприятия.

Что отличает спортивную Vesta

Внешне модель выделяется фирменным бордовым металликом, переработанными бамперами, новыми колёсными дисками и черным спойлером на крышке багажника. Интерьер также получил ряд доработок: руль с улучшенным хватом, кресла с выраженной боковой поддержкой, комбинированная отделка из замши и кожзама, красная прострочка и обновлённая графика приборной панели. Вся атмосфера салона настроена на более эмоциональный характер вождения.

Техника и возможности

Главное изменение скрыто под капотом. Седан оснащён форсированным мотором 1.8 Evo мощностью 147 л.с., работающим в паре с 6-ступенчатой механикой. Модель получила усиленные тормоза и перенастроенную подвеску, адаптированную под более активную езду. Эти доработки выводят Vesta Sport в сегмент доступных, но по-настоящему драйверских автомобилей.

Старт продаж и цена

Ранее фотошпионы заметили спортивную Vesta на автовозе, что говорит о скорой рыночной премьере. Точная дата старта продаж пока не объявлена, однако ориентировочная стоимость составляет 2,6–2,7 млн рублей. С учётом повышенного интереса к спортивным версиям отечественных моделей новинка имеет шанс занять свою нишу на рынке.