Hyundai Elantra возвращается на российский рынок в момент, когда сегмент доступных седанов переживает заметный всплеск спроса. Цена от 1 950 000 рублей ставит модель в прямую конкуренцию с LADA Vesta и китайскими бюджетными марками, причём машины уже доступны у дилеров без предварительных заказов и долгих ожиданий. Как уточнили в ходе мониторинга рынка журналисты SPEEDME.RU, все предложенные автомобили — это Elantra 2025 года выпуска, с левым рулём и минимальным пробегом, что позволяет рассматривать их как фактически новые.

Базовые версии оснащаются проверенным 1,5-литровым атмосферным мотором на 115 л.с. в паре с вариатором и передним приводом. Несмотря на статус стартовой комплектации, уровень оснащения заметно выше среднего для сегмента.

Самое доступное предложение — Elantra за 1,95 млн рублей из Красноярска — включает кожаную отделку, подогревы сидений и руля, люк, двухзонный климат-контроль, системы удержания в полосе и адаптивный круиз-контроль, а также 17-дюймовые колёса. Такой набор делает модель привлекательной на фоне конкурентов, особенно с учётом отсутствия дополнительной платы за ожидание.

В верхнем диапазоне цен расположены автомобили из Санкт-Петербурга стоимостью от 2,85 млн рублей. Это версии уровня Premium Edition, дополненные официальной двухлетней гарантией, охранным комплексом, зимним комплектом, тремя ТО и антикоррозийной обработкой. По факту речь идёт о максимально оснащённой Elantra с глубоким рестайлингом, расширенной мультимедийной системой, улучшенной графикой приборов и широким набором электронных ассистентов.

С точки зрения дизайна Elantra остаётся верна фирменной концепции Hyundai — параметрическим поверхностям и острым линиям, но визуально стала строже и гармоничнее. Интерьер переработан с упором на удобство и современные интерфейсы: установлен широкий цифровой щиток, усилены функции безопасности, добавлены ассистенты распознавания разметки, контроля слепых зон и автоматического торможения.