Наиболее ощутимая динамика увеличения пробега зафиксирована в Москве и Северной столице. В Москве этот показатель увеличился на 39 тысяч километров, достигнув 173,4 тысяч километров, в то время как в Санкт-Петербурге прирост составил почти 46 тысяч километров, поднявшись до 181,6 тысяч километров.

Официальные дилерские центры традиционно предлагают автомобили с наименьшим пробегом. К тому же, у них увеличение пробега происходит медленнее, чем у частных лиц и профессиональных продавцов, составляя всего 8 тысяч километров за два года и достигая 106,1 тысяч километров.

У автомобилей, реализуемых профессиональными перекупщиками, пробег вырос более чем на 12 тысяч километров. Если в январе 2024 года этот показатель у них составлял 128,3 тысячи километров, то к концу 2025 года он достиг 140,8 тысяч километров. Наибольшие значения пробега отмечены в объявлениях от частных продавцов, где увеличение за два года превысило 22 тысячи километров, достигнув 118,3 тысяч километров.

По мнению специалистов, в связи с ростом цен на автомобили, частные владельцы зачастую принимают решение о продаже лишь после того, как пробег преодолевает для них некий психологический барьер. Многие стараются эксплуатировать автомобиль максимально долго, откладывая момент продажи до последнего.

Ранее сообщалось, что в 2025 году россияне купили рекордное количество машин с пробегом.