Polaris прокачала RZR до максимума: система подвески меняется 200 раз в секунду
polaris.com
Polaris представила багги RZR Pro R Ultra Edition с подвеской Dynamix DVS
Лимитированная версия RZR Pro R Ultra получила электронно-гидравлическую систему с тремя режимами.
Polaris представила новый внедорожный багги RZR Pro R Ultra Edition, который получил заводскую подвеску Dynamix DVS. Компания называет ее первой в отрасли интегрированной системой с электронно управляемыми гидравлическими блокировками стабилизаторов.
Dynamix DVS разработана Polaris совместно с Suspension Direct. Система позволяет каждому колесу двигаться более независимо и увеличивает артикуляцию подвески, сохраняя устойчивость кузова. В отличие от традиционных решений, которые работают только в режимах «вкл/выкл», здесь предусмотрены три настройки: Locked, Unlocked и Semi-Active. Последний режим автоматически переключается между двумя другими — до 200 раз в секунду, подстраиваясь под рельеф и стиль вождения.
Polaris отмечает, что эта технология использовалась в гоночной программе бренда и помогла командам выиграть все гонки сезона 2025 года, включая Baja 1000 и SCORE Series Championship. Теперь система доступна на серийной модели.
Ultra Edition будет выпущена тиражом 500 экземпляров для мировых рынков, в двух- и четырехместной версиях. Цены — $46 999 и $50 999 соответственно. Двигатель прежний: атмосферный 2,0-литровый ProStar Fury мощностью 225 л.с. Продажи у дилеров начнутся в феврале, а до этого модель покажут на King of the Hammers 2026 в Калифорнии.