Топливный бак и колесные диски вне закона: банальности, за которые можно лишиться машины
A. Krivonosov
Автоюрист назвал доработки в авто, которые грозят запретом эксплуатации
Юрист назвал доработки, которые признаются изменением конструкции: ГБО, кенгурятники, допбаки, нестандартная подвеска и свет. За это грозит штраф и аннулирование регистрации.
В России запрещается управлять автомобилем без регистрации внесённых в его конструкцию технических изменений. За это, как нетрудно догадаться, предусмотрен денежный штраф плюс аннулирование его учёта. Корреспондент портала «Тарантас Ньюс» решил уточнить, какие самые неожиданные (или банальные) доработки могут приравнять к изменению конструкции транспортного средства.
По словам Магомедали Алиева, юриста юридического бюро «Палюлин и партнеры», к самым частым доработкам, которые почти всегда признаются изменением конструкции ТС, относятся: установка газобаллонного оборудования (ГБО); замена двигателя на модель с другими характеристиками (мощность, объем); установка нештатных внешних световых приборов (ксенон, LED-лампы вместо галогена, дополнительные фары); изменение подвески (лифтинг или занижение дорожного просвета), а также установка фаркопа (тягово-сцепного устройства), если он не предусмотрен заводом-изготовителем.
Параллельно эксперт указал неожиданные (менее очевидные для собственников ТС) доработки, которые также приравниваются к изменению конструкции транспортного средства. Среди них: установка «кенгурятников» (металлическая конструкция, устанавливаемая на переднюю часть автомобиля для защиты бампера, фар и решетки радиатора), силовых бамперов или лебедок (даже на внедорожники); монтаж дополнительных топливных баков.
В этот список также входят установка нештатных колесных дисков или шин с параметрами, выходящими за допуски изготовителя (например, больший диаметр или вылет); замена типа кузова (например, установка самосвального кузова на грузовик); монтаж манипуляторов, крановых установок или холодильного оборудования на грузовые транспортные средства.
«Мелкие доработки вроде замены аудиосистемы, видеорегистратора на присоске или тонировки (если в пределах ГОСТ) изменениями конструкции ТС не являются, — уточнил Магомедали Алиев. — Главный критерий — влияние на безопасность (тормозная система, управляемость, свет и т.д.)».
От себя напомним, что за незаконное изменение конструкции ТС предусмотрен штраф (от 500 до 5000 рублей). Однако, игнорирование действующих правил может обернуться не только денежным взысканием, но также проблемами при возникновении дорожно-транспортного происшествия и сложностями при продаже ТС и совершении необходимых регистрационных действий.
