Согласно документам, автомобиль был впервые зарегистрирован в 1975 году в Ульяновской области, а в 2004 году предыдущий владелец снял его с учета для утилизации. Текущему собственнику раритет достался с пробегом 3 840 км и заверенной копией регистрационной карточки. Почти год заняло восстановление регистрации, после чего машина была поставлена на современный учет с новыми номерными знаками.

Нынешний владелец утверждает, что автомобиль был приобретен в полной комплектации — присутствуют оригинальный домкрат, хромированные колпаки, насос. Все находилось в багажном отделении, упакованное в заводскую бумагу. Также в наличии новый родной термостат, который уже установлен на автомобиль.

Помимо прочего, произведена замена моторного масла и масляных фильтров, полностью восстановлена тормозная система с заменой всех уплотнителей рабочих цилиндров, восстановлена работоспособность гидровакуумного усилителя тормозов, залиты новые тормозная жидкость и антифриз, проведена ревизия рулевого механизма.

Оригинальные заводские шины М-130А «Простор» 1975 года также сохранились в комплекте с дисками. Для временной эксплуатации на автомобиль установлены новые шины М-145.

Владелец подчеркивает, что автомобиль предназначен не для повседневной эксплуатации, а скорее для коллекционного хранения, и выражает надежду, что раритет попадет в руки коллекционера.

Цена автомобиля в объявлении соответствует уровню, типичному для редких экземпляров, пользующихся спросом в клубных и коллекционных кругах — 1 000 000 рублей.

Ранее сообщалось, что продажи автомобилей марки «Москвич» в 2025 году упали на треть.