Источники, осведомленные о планах Chery (которой принадлежит марка Omoda), утверждают, что перенос производственных мощностей обусловлен более выгодным географическим положением с точки зрения логистики. К тому же, прежде были заключены соглашения о сборке автомобилей Jaecoo (еще одного суббренда Chery) на мощностях AGR. Речь идет о моделях J7 и J8.

Ранее для двух моделей Omoda, кроссоверов C5 и C7, было получено ОТТС, где в качестве производственной площадки значился калининградский «Автотор». В Росстандарте сообщают, что в текущих сертификатах на машины Omoda информация об AGR как об изготовителе отсутствует, и запросов на корректировку пока не поступало.

Предполагается, что завод в Шушарах перезапустит автомобильное производство в начале 2026 года. На конвейер планируется поставить от трех до пяти моделей, включая седаны и кроссоверы.

Помимо бывшего завода GM в Шушарах, в распоряжении холдинга AGR находится бывшая производственная площадка корейской компании Hyundai в Сестрорецке. Сейчас там выпускаются автомобили под российским брендом Solaris. Кроме того, AGR управляет предприятием в Калужской области, ранее принадлежавшем Volkswagen, где теперь собирают кроссоверы марки Tenet.

Ранее сообщалось, что китайский седан Omoda S5 покинул российский авторынок.