Хочешь сохранить двигатель живым? Научись понимать надписи на моторном масле
tarantas.news
Эксперт объяснил, как правильно читать этикетки на канистрах с моторным маслом
В последнее время среди изготовителей смазочных материалов для двигателей стало распространенным явлением заявлять о производстве масел, «соответствующих» спецификациям автопроизводителей или передовым международным стандартам, таким как API SQ – комплексу требований к маслам от Американского института нефти. Александр Сосновский, руководитель отдела технического маркетинга марки масел Takayama, в интервью «Российской газете» рассказал, что скрывается за этим «соответствием» и как это реализуется в условиях действующих санкций, а также о других примечательных деталях, указанных на этикетках масел, но не сразу заметных.
По его словам, заявление о «соответствии стандартам» — это утверждение производителя, основанное на его собственных исследованиях, в то время как «официальное одобрение/лицензирование» — это результат сертифицирования с привлечением независимого контроля. В первом случае компания заявляет, что было разработано масло таким образом, чтобы оно отвечало требованиям конкретной категории, но не регистрировала его и не проходила официальную процедуру.
Во втором случае определенная формула проходит всесторонние испытания, регистрируется в базе данных (например, API) и получает право наносить на упаковку зарегистрированный знак. Это означает, что продукт внесен в открытый реестр, регулярно подтверждает полученную лицензию и может ее потерять в случае несоответствия. Для потребителя и автопарка сертификация API — это, по сути, гарантия качества и независимая оценка, а не только обещания бренда на упаковке.
При этом масло без официальной лицензии вполне может быть технически не хуже, а порой и лучше минимальных требований, просто производитель экономит на издержках и имеет больше свободы в изменении формулы. Сейчас получение официальных лицензий для российских производителей затруднено, но многие компании, официально работающие на рынке, сохранили возможность их продления и даже получения новых.
Аналогичная ситуация и с допусками автопроизводителей. Наличие допуска (OEM-одобрения) подразумевает официальное тестирование масла изготовителем автомобиля на реальных двигателях с выдачей сертификата, в отличие от «соответствия требованиям», которое является самодекларацией производителя масла без внешней проверки.
Нужно искать на этикетке обозначения «Approved» или «Approval» (одобрено после испытаний) рядом с кодом, например, «MB Approval 229.51» — это подлинный допуск Mercedes-Benz. Фразы «Meets requirements/specs» («соответствует требованиям») или «Recommended for» («Рекомендовано для») означают лишь предполагаемое соответствие без официального подтверждения. Кроме того, наличие официального одобрения всегда можно проверить на сайте автопроизводителя, подчеркнул эксперт.
Ранее эксперты сообщили, какие риски несет в себе самостоятельная замена моторного масла.
