Hongqi HQ9 — один из самых заметных дебютов китайского премиум-сегмента на российском рынке. «За рулём» рассказал, кому действительно подходит этот крупный и оснащённый минивэн, и чем он отличается от конкурентов.

Техника и настройки

HQ9 использует хорошо знакомый силовой агрегат: 2.0-литровый турбомотор на 245 л.с. и восьмиступенчатый автомат, аналогичный тем, что ставятся на кроссовер Hongqi HS5. Однако настройки трансмиссии адаптированы под размер и назначение минивэна, обеспечивая более плавное и комфортное движение.

Подвеска — полностью независимая, колёса — 225/55 R18, что в сумме даёт уверенное поведение на неровностях. В салоне — развитая система активного шумоподавления и удобная посадка водителя, что подчёркивает премиальный статус автомобиля.

Комфорт, интерьер и функциональность

Салон HQ9 выполнен в представительской манере: просторные кресла, высокое качество отделки, электроприводы сдвижных дверей и продуманная эргономика. Впрочем, как отмечают эксперты, некоторые нюансы в компоновке и мелких деталях пока остаются предметом обсуждения.

Hongqi HQ9
B. Naumkin

Тем не менее в целом HQ9 воспринимается как полноценная альтернатива дорогим японским и корейским минивэнам бизнес-класса, при этом предлагая более доступную цену.

Кому нужен Hongqi HQ9

Эксперты считают, что модель ориентирована на несколько групп покупателей:

  • бизнес-клиентов, которым требуется представительский транспорт с высоким уровнем комфорта;
  • семьи, которым нужен просторный автомобиль без компромиссов;
  • корпоративные парки, обеспечивающие VIP-трансфер;
  • тех, кто хочет премиум-класс, но не готов переплачивать за бренды класса Lexus или Toyota.

При цене около 8,5 млн рублей HQ9 способен предложить уровень оснащения, который у конкурентов стоит заметно дороже.