В США подан коллективный иск против Fiat Chrysler Automobiles (FCA) и производителя комплектующих Lear Corporation. В жалобе утверждается, что более двух миллионов автомобилей Dodge и Chrysler были оснащены электрическими механизмами регулировки высоты сидений с конструктивным дефектом.

По версии истцов, кронштейн механизма регулировки не прошел достаточных испытаний. При ударе сзади даже на скорости около 25 миль в час (примерно 40 км/ч) крепление может разрушиться, что приводит к смещению сиденья и нарушению положения пассажира относительно ремней безопасности и других систем защиты. Отмечается, что риск увеличивается при поднятом положении кресла.

Иск затрагивает модели Dodge Charger (2011–2023), Chrysler 300 (2011–2023), Dodge Challenger (2011–2023), Chrysler 200 (2011–2017) и Dodge Dart (2013–2016).

Помимо претензий к качеству продукции, заявители обвиняют FCA и Lear в сокрытии информации через рекламные материалы и техническую документацию. Коллективный иск распространяется на нынешних и бывших владельцев затронутых авто с пробегом на территории США.