Так, в Казахстане базовую комплектацию популярного в России Chery Arrizo 8 можно приобрести за 11 миллионов тенге, что эквивалентно 1,73 миллиона рублей по текущему курсу. В то же время, аналогичная модель в начальной комплектации в России обойдется покупателям в 2,87 миллиона рублей. Этот ценовой дисбаланс, как выяснил журнал Motor, означает, что российский потребитель платит за новый автомобиль почти на 1,14 миллиона рублей больше, чем житель Казахстана.

Интересно, что российская версия Chery Arrizo 8 в некоторых аспектах оказывается даже менее оснащенной. Например, для казахстанских покупателей базовые комплектации предусматривают 18-дюймовые легкосплавные диски, тогда как в России автомобиль оснащается 17-дюймовыми. Атмосферная подсветка салона, являющаяся стандартным элементом для казахстанской сборки, в России доступна только в самых дорогих версиях.

Кроме того, базовая комплектация Chery Arrizo 8 в России лишена значительного числа опций, которые уже включены в стандартное оснащение автомобилей, поставляемых в Казахстан. Среди отсутствующих в России систем — камеры кругового обзора, передние парковочные датчики, системы контроля слепых зон, адаптивный круиз-контроль, а также ассистенты удержания в полосе движения и предупреждения о ее пересечении.

Российский покупатель также не получит в «базе» большой 12,3-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы, который доступен со старта в Казахстане. Даже такая опция, как электроскладывание зеркал, входит в стандартное оснащение для казахстанского рынка, но отсутствует в самой доступной версии для российских клиентов.

Ранее сообщалось, что Chery снова откладывает запуск производства автомобилей в Испании.