Ford инициировал повторную отзывную кампанию для кроссоверов Kuga PHEV дорестайлинговых годов выпуска. По данным SPEEDME, под действие программы попадают автомобили 2019–2024 годов, оснащённые высоковольтными аккумуляторами Samsung. Ранее производитель уже обновлял программное обеспечение, позволяющее выявлять дефектные элементы, однако это не решило проблему полностью.

Компания сообщила о четырёх подтверждённых случаях термической разрядки — выброса горячих газов после короткого замыкания внутри батареи. Все инциденты происходили в момент завершения зарядки или когда полностью заряженный автомобиль продолжал оставаться подключённым к источнику питания. Владельцам пострадавших машин заменили аккумуляторные блоки.

В рамках новых мер Ford рекомендует временно ограничить зарядку до 80 процентов. Функция доступна в меню автомобиля и должна снизить нагрузку на элементы батареи. Обновлённая версия ПО, по словам компании, будет точнее отслеживать температурное и электрическое поведение ячеек и минимизировать риск перегрева.

Выход новой прошивки запланирован на середину 2026 года, после чего владельцам Kuga PHEV направят приглашения в сервисные центры. Ситуация подчёркивает: даже по мере развития технологий надёжность высоковольтных батарей остаётся ключевым фактором доверия к гибридным и электрическим моделям.