На фоне растущей популярности кроссоверов и внедорожников седаны продолжают терять позиции, что особенно заметно по их остаточной стоимости. Портал Topspeed составил антирейтинг из десяти моделей, которые сильнее всего дешевеют за пять лет владения.

Первое место занял Maserati Quattroporte. Падение стоимости достигает 70% — результат высокой первоначальной цены, дорогого обслуживания и репутации ненадёжности. На втором месте расположилась BMW 7 Series, теряющая в среднем 66,4%. Модель традиционно отличается дорогими регламентами и сложной техникой, что повышает риски на вторичном рынке.

Третью строчку занимает Maserati Ghibli с обесцениванием 63,3%. Несмотря на премиальный статус, оснащение модели уступает конкурентам, а высокая стоимость эксплуатации делает владение не самым выгодным.

В десятку также вошли Audi A6 (60,9%), Audi A7 (60,5%), Jaguar XF (59,5%), Mercedes-Benz S-Class (59,5%), Tesla Model S (59,5%), BMW 5 Series (57,1%) и Volvo S90 (56,9%). Большинство участников рейтинга — премиальные седаны, традиционно требующие значительных затрат на обслуживание и теряющие привлекательность в условиях смещения спроса к более практичным типам кузова.

По данным экспертов, именно сочетание высокой стоимости владения и падения интереса к сегменту приводит к заметному обесцениванию даже технологически продвинутых и престижных моделей.