Hyundai Ioniq 5, один из самых продаваемых электрокаров в США, столкнулся с проблемой в системе зарядки. По данным Consumer Reports, у части владельцев возникают сбои в работе Integrated Charging Control Unit (ICCU) — блока, отвечающего за зарядку 12-вольтовой батареи.

Проблема касается не только Ioniq 5. Аналогичные случаи зафиксированы у Hyundai Ioniq 6 и Ioniq 9, Kia EV6 и EV9, а также Genesis GV60. Поскольку марки используют общие компоненты, дефект затронул несколько моделей.

По результатам опроса, от 2 до 10% владельцев электромобилей Hyundai и Kia сообщили о проблемах с ICCU. Для сравнения, у других электрокаров 2023–2025 годов доля подобных жалоб составляет 1% или меньше. В случае неисправности возможны предупреждения на панели приборов, снижение мощности и даже полная потеря тяги. Производители уже объявляли отзывы и сотрудничали с поставщиками для устранения дефекта, однако сообщения о сбоях продолжают поступать.

При появлении уведомления о «charging error» владельцам рекомендуют обращаться к дилеру. Если автомобиль переходит в аварийный режим, следует остановиться и вызвать эвакуатор.

Несмотря на это, в дорожных тестах Consumer Reports Ioniq 5 показал результат выше, чем Tesla Model Y. Однако повторяющиеся проблемы повлияли на рейтинг надежности бренда. В целом электромобили демонстрируют примерно на 80% больше неисправностей по сравнению с бензиновыми моделями, тогда как гибриды остаются наиболее надежным типом силовой установки.